Dekarbonisasi Berpotensi Naikkan Angka Kemiskinan, Peneliti Desak Kebijakan Khusus

KOMPAS.com - Seiring dengan makin seringnya kejadian cuaca ekstrem dan menguatnya dampak perubahan iklim, negara-negara di seluruh dunia makin gencar dalam upaya dekarbonisasi.

Secara khusus, Perjanjian Paris 2016 mewakili upaya global untuk mengatasi perubahan iklim dengan membatasi kenaikan suhu rata-rata global agar tetap jauh di bawah 2 derajat C.

Namun, kekhawatiran tentang biaya ekonomi dari transisi ini semakin meningkat.

Penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa upaya mitigasi emisi gas rumah kaca yang ketat dapat menyebabkan kenaikan harga makanan dan energi, yang memperburuk kemiskinan dan ketidaksetaraan.

Sementara itu bagaimana mengatasi dampak sosial ini dalam konteks dekarbonisasi di seluruh lapisan masyarakat masih belum jelas.

Sebagai respons terhadap kekhawatiran tersebut, tim peneliti internasional yang dipimpin oleh Shiya Zhao dari Universitas Kyoto dan International Institute for Applied Systems Analysis (IIASA) di Austria melakukan sebuah studi komprehensif untuk mengukur dampak dekarbonisasi.

Baca juga: Hidrogen Hijau Jadi Solusi Dekarbonisasi Industri di Negara Berkembang

Tujuan mereka adalah untuk mengarahkan perumusan kebijakan menuju jalur mitigasi perubahan iklim yang berkelanjutan dan adil.

"Efek samping yang tidak disengaja pada individu dan sistem yang rentan sering kali sulit dideteksi tanpa penelitian berbasis model," jelas Zhao dikutip dari Phys, Rabu (10/9/2025)

"Tim kami bertekad untuk berbagi wawasan ilmiah dengan masyarakat agar dapat membantu merumuskan kebijakan yang lebih adil dan efektif," katanya lagi.

Tim peneliti kemudian mengembangkan dua model simulasi sistem ekonomi-energi dan satu model simulasi pendapatan-pengeluaran rumah tangga. Tujuannya adalah untuk mengukur dampak dekarbonisasi global terhadap kemiskinan dan ketidaksetaraan di 180 negara.

Dengan menggunakan model-model tersebut, para peneliti menganalisis skenario di mana masyarakat tetap mengandalkan bahan bakar fosil, dan skenario di mana target dekarbonisasi mendalam berhasil dicapai.

Dalam skenario yang terakhir, mereka juga meneliti bagaimana pendapatan dari pajak karbon bisa dimanfaatkan untuk mengatasi dampak sosial.

Temuan tersebut mengungkapkan bahwa mendistribusikan kembali pendapatan domestik dari pajak karbon kepada kelompok berpendapatan rendah dapat secara signifikan mengurangi kemiskinan dan ketidaksetaraan di banyak negara. Namun, pendekatan ini saja tidak akan cukup.

Meskipun dekarbonisasi masyarakat adalah masalah yang mendesak, studi ini menunjukkan bahwa hal itu bisa memperburuk kemiskinan dan memperlebar ketidaksetaraan di beberapa negara berpendapatan rendah, jika kebijakan iklim tidak dirancang dan diterapkan dengan hati-hati.

India dan negara-negara lain di Asia, serta Afrika Sub-Sahara, tampaknya sangat rentan.

Selain itu, redistribusi pendapatan dari pajak karbon dapat efektif dalam mengimbangi dampak buruk kebijakan dalam jangka pendek, tetapi mungkin tidak cukup untuk sepenuhnya memberantas kemiskinan di banyak negara.

Baca juga: Pangkas Emisi Sektor Industri, Pemerintah Buat Roadmap Dekarbonisasi

Studi ini pun menyoroti bahwa di banyak negara berkembang, mencapai transisi dekarbonisasi yang adil memerlukan desain kebijakan yang cermat, yang tidak hanya mencakup perubahan dalam sistem energi, tetapi juga kerja sama internasional yang kuat yang mempertimbangkan isu-isu pembangunan sosial.

"Sangat penting untuk mengeksplorasi kebijakan iklim dan langkah-langkah penanggulangannya dari berbagai perspektif," kata Zhao.

"Upaya semacam itu harus melampaui evaluasi saat ini dan bergerak menuju pemahaman serta respons yang lebih komprehensif di tingkat masyarakat," tambahnya.

Penting untuk dicatat bahwa, meskipun studi ini berfokus pada dampak yang terkait dengan dekarbonisasi, kemiskinan dan ketidaksetaraan juga sangat dipengaruhi oleh dampak dari perubahan iklim itu sendiri, yang berada di luar cakupan analisis ini.

Penelitian di masa depan harus bertujuan untuk memasukkan efek-efek ini.

Penelitian ini dipublikasikan di jurnal Cell Reports Sustainability.

Baca juga: Sederet Tantangan Dekarbonisasi Transportasi, dari Bahan Bakar sampai Insentif EV