Hidrogen rendah karbon akan digunakan di mana pun konversi ke proses elektrifikasi tidak memungkinkan. Ini berlaku untuk sektor industri tertentu yang sulit mereda serta beberapa aplikasi transportasi dan pemanas.
Permintaan hidrogen untuk proses industri sudah sangat besar di Jerman yakni sekitar 55 TWh, yang saat ini dipenuhi oleh hidrogen yang diproduksi menggunakan steam reforming metana.
Selain itu, jika produksi baja menggunakan hidrogen untuk pengurangan langsung, permintaan di Jerman akan tumbuh sebesar 80 TWh lagi pada tahun 2050.
Permintaan ini akan terus meningkat karena aplikasi baru, seperti transportasi tugas berat, penerbangan, dan perkapalan.
Jerman telah memiliki jumlah stasiun pengisian bahan bakar H2 terbanyak kedua di dunia, pengenalan kuota PtL saat ini sedang dirundingkan, dan kereta hidrogen pertama sudah berjalan di beberapa rute.
Strategi Hidrogen Jerman melihat berbagai kemungkinan aplikasi untuk hidrogen rendah karbon. Fokus mereka adalah pada penggunaan di bidang penggandengan sektor dan transformasi industri.
Kendati demikian, pemerintah Jerman juga mendukung bidang penerapan transportasi pada masa mendatang sebagai alternatif kendaraan bertenaga baterai dalam pengangkutan barang berat di jalan raya dan dengan kereta api.
Pemimpin Tim untuk pasar hidrogen internasional pada The German Energy Agency (dena) Kilian Crone melihat potensi terbesar untuk hidrogen terbarukan di industri, sektor lain yang sulit didekarbonisasi seperti penerbangan dan transportasi laut, dan sebagai bahan baku untuk proses kimia.
"Dalam kasus ini, tidak ada alternatif selain penggunaan hidrogen," kata Kilian, seperti dikutip dari Energipartnership, Senin (17/4/2023).
Menurut Kilian, perdagangan hidrogen menjadi menarik ketika biaya perdagangan rendah dan infrastruktur tersedia, ada pemahaman umum tentang apa yang menentukan sifat rendah karbonnya, dan perbedaan biaya produksi cukup tinggi.
"Pasar dunia kemudian akan menurunkan harga, dan memungkinkan penggunaan hidrogen yang lebih luas, apakah dibuat dari energi terbarukan atau berdasarkan bahan bakar fosil," ungkapnya.
Sertifikasi
Selain itu, ada prasyarat untuk pasar yang berfungsi yakni standar umum, dokumentasi dan sertifikasi properti rendah karbon hidrogen.
Standar seperti itu diperlukan sebagai patokan bagi produsen dan pembeli. Di satu sisi, ini memungkinkan hidrogen sebagai pasar komoditas yang berfungsi dalam jangka panjang. Di sisi lain, itu memastikan keberlanjutan.
Pendek kata, harus ada cara yang dapat diandalkan untuk memastikan bahwa hidrogen yang diperdagangkan memang diproduksi secara berkelanjutan.
Ini termasuk dampak emisi gas rumah kaca, tetapi juga masalah lingkungan dan sosial lainnya, seperti penggunaan air untuk elektrolisis di tempat-tempat yang kekurangan air.
Skema sertifikasi untuk hidrogen yang mempertimbangkan masalah ini dan yang akan menawarkan panduan tentang teknologi produksi hidrogen mana yang dianggap rendah karbon, saat ini sedang dikembangkan antara lain oleh Uni Eropa.
"Ini akan memiliki efek sinyal secara global," tuntas Kilian.
Mari berkontribusi langsung dalam upaya mencegah dan mengatasi masalah STUNTING di Indonesia. Ikut berdonasi dengan klik Kompas.com Jernih Berbagi.Artikel ini merupakan bagian dari Lestari KG Media, sebuah inisiatif untuk akselerasi Tujuan Pembangunan Berkelanjutan. Selengkapnya