Sedangkan jaringan berbagi mobil listrik menyediakan opsi transportasi mobil yang lebih ramah lingkungan.
Kebijakan itu kemudian diteruskan Hidalgo dengan membebaskan tepi kanan sungai dari kendaraan bermotor, mengubah jalan raya yang sibuk menjadi jalur pejalan kaki dan taman.
Zona emisi rendah yang baru juga melarang mobil-mobil paling berpolusi untuk memasuki pusat kota.
Kota juga mulai menghilangkan tempat parkir mobil, mengganti sebagiannya dengan pohon dan ruang hijau lainnya. Batas kecepatan diturunkan, jalan-jalan di dekat sekolah ditutup, membuat siswa lebih mudah dan aman untuk berjalan kaki.
Baca juga: Polusi Udara Renggut 5,7 Juta Nyawa Setiap Tahunnya
Hidalgo juga mengadopsi konsep kota 15 menit, yaitu perencanaan kota yang bertujuan untuk menciptakan lingkungan yang lebih mandiri dan mengurangi kebutuhan untuk perjalanan jarak jauh, sehingga mendorong penggunaan transportasi aktif seperti bersepeda dan berjalan kaki.
Lalu, mengubah bangunan yang sebelumnya hanya digunakan untuk satu tujuan (misalnya, hanya kantor) menjadi bangunan dengan berbagai fungsi dalam satu lokasi.
Serta investasi berkelanjutan dalam infrastruktur bersepeda untuk menjadikannya pilihan transportasi yang lebih aman dan menarik bagi lebih banyak orang.
Kebijakan-kebijakan pro-sepeda di Paris ini akhirnya berhasil mengubah perilaku transportasi masyarakat.
Buktinya, cara orang pergi bekerja telah berubah dengan cepat. Hanya dalam kurun waktu antara tahun 2022 dan 2023, penggunaan jalur sepeda meningkat dua kali lipat saat jam sibuk. Di beberapa jalan, jumlah sepeda mulai melebihi jumlah mobil.
"Jika orang-orang sekarang mulai beralih ke sepeda, itu berarti ada lebih banyak ruang di kereta. Karena kereta tidak terlalu padat, beberapa pengemudi mungkin sekarang lebih bersedia menggunakan kereta daripada mobil," kata Thorne.
Seiring dengan berkurangnya kemacetan lalu lintas, kota Paris pun menjadi tempat tinggal yang lebih baik.
sumber https://www.fastcompany.com/91317234/paris-air-pollution-is-down-50-after-its-radical-bike-friendly-transformation
Mari berkontribusi langsung dalam upaya mencegah dan mengatasi masalah STUNTING di Indonesia. Ikut berdonasi dengan klik Kompas.com Jernih Berbagi.Artikel ini merupakan bagian dari Lestari KG Media, sebuah inisiatif untuk akselerasi Tujuan Pembangunan Berkelanjutan. Selengkapnya