Transportasi Umum di Luksemburg Gratis, Bisakah Ditiru Negara Lain?

Biaya naik transportasi umum harus lebih rendah daripada biaya menjalankan mobil agar hal ini dapat berhasil.

Adapun sebenarnya transportasi umum di Luksemburg tidak benar-benar gratis bagi kebanyakan orang.

"Tentu saja hal ini dibayar melalui perpajakan umum dan karena masyarakat yang membayar pajak lebih banyak pada kenyataannya tidak memiliki akses bebas terhadap transportasi, mereka membayar secara tidak langsung melalui pajak mereka,” kata Bausch.

“Tetapi mereka yang, misalnya, tidak mendapat penghasilan apa-apa atau sangat sedikit, mereka adalah orang-orang yang tidak membayar pajak atau sangat sedikit pajak langsung, mereka benar-benar mendapatkannya secara gratis," imbuhnya. 

Terkait penurunan harga, laporan Greenpeace menyoroti sumber pendanaan potensial lainnya seperti pengalihan dana dari subsidi bahan bakar fosil, pajak tiket pesawat, atau penghapusan PPN dari tiket.

Baca juga: Eropa Jadi Benua yang Menghangat Paling Cepat karena Pemanasan Global

Tak hanya tiket gratis, perlu perbaiki jaringan 

Apakah ada cara lain untuk mendorong lebih banyak penggunaan transportasi umum?

Faktor utama lainnya yang membuat masyarakat Luksemburg berhenti menggunakan mobil adalah betapa mudahnya menavigasi jaringan transportasi.

Transformasi di Luksemburg lebih dari sekadar transportasi gratis, kata Bausch. Selama beberapa tahun terakhir, negara ini telah berinvestasi sekitar €500 per warga per tahun untuk modernisasi dan perluasan jaringan kereta api, misalnya.

“Kami berinvestasi empat, lima, enam kali lebih banyak pada jaringan, pada kualitas jaringan kereta api dibandingkan negara-negara Eropa lainnya. Dan yang jelas, kami juga telah sepenuhnya mereformasi sistem bus, bus nasional yang kami miliki," ujar dia. 

Menurut Bausch, jika suatu negara ingin masyarakat mengubah kebiasaan mereka, negara  harus memastikan alternatif baru tersebut benar-benar berhasil. 

Mengapa kita perlu beralih ke angkutan umum dibandingkan mobil?

Entah gratis atau tidak, tujuan utama skema gratis ini adalah agar lebih banyak masyarakat yang menggunakan transportasi umum.

Namun, mengapa hal ini jadi penting, bahkan jika di masa depan banyak mobil listrik digunakan?

Direktur DG Move, badan Komisi Eropa yang bertanggung jawab atas transportasi di Uni Eropa, Herald Ruitjers, mengatakan bahwa transportasi umum jauh lebih efisien dibandingkan transportasi individu. 

“Setiap mobil, misalnya, mengonsumsi listrik sekitar tujuh kali lebih banyak. Sekarang saya berbicara tentang mobil listrik untuk masa depan dibandingkan, misalnya, kereta api, trem, atau metro," ujar Ruitjers.  

Ia mengatakan, bahkan di masa depan ketika manusia telah melakukan dekarbonisasi sepenuhnya, kita masih harus bergantung pada transportasi umum untuk kapasitas dan efisiensi energi.