Bandara Heathrow SIapkan 86 Juta Poundsterling untuk Transisi ke Avtur Berkelanjutan

KOMPAS.com - Bandara Heathrow di Inggris akan menyediakan 86 juta poundsterling dalam rangka membantu maskapai untuk beralih ke avtur berkelanjutan (SAF).

Pendanaan berdasarkan skema insentif Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) tahun 2025 ini naik dari 71 juta poundsterling pada tahun keuangan lalu.

Dikutip dari Edie, Senin (13/1/2025) melalui insentif tersebut, Heathrow bakal menanggung setengah dari selisih harga antara kerosene (minyak tanah) dan SAF, sehingga membuat peralihan bahan bakar lebih layak secara komersial bagi maskapai.

Bandara Heathrow sendiri menargetkan 3 persen bahan bakar yang digunakan pada penerbangan yang beroperasi di bandara menjadi SAF. Itu setara dengan 187.000 ton bahan bakar.

Baca juga:

• Atasi Krisis Alam, Bandara London Heathrow Gagas Nature Positive Plan
• Komisi Eropa Mandatkan Maskapai Penerbangan Laporkan Jejak Asap Putih

Tahun lalu, insentif menyediakan 71 juta poundsterling untuk maskapai dan menargetkan 155.000 ton bahan bakar.

Pengumuman dari Heathrow sendiri muncul beberapa hari setelah Mandat SAF Inggris mulai berlaku.

Mandat ini mengharuskan 2 persen dari total permintaan bahan bakar jet Inggris menggunakan SAF pada tahun 2025, dengan persentase yang terus meningkat, menjadi 10 persen pada tahun 2030 dan 22 persen pada tahun 2040.

Pada tahun 2030, Inggris diharapkan menggunakan 1,2 juta ton SAF setiap tahunnya, cukup untuk bahan bakar industri penerbangan yang dapat mengakomodasi lebih dari 3.000 penerbangan global setiap tahun.

Lebih lanjut, berdasarkan pemerintah Inggris, untuk bisa digolongkan sebagai SAF, bahan bakar harus menghasilkan setidaknya 40 persen pengurangan intensitas karbon dibandingkan dengan kerosene.

Perlu dicatat bahwa standar internasional saat ini membatasi campuran SAF dalam campuran bahan bakar untuk setiap penerbangan hingga 50 persen.

Sebagian besar penerbangan yang beroperasi menggunakan beberapa SAF dengan proporsi yang jauh lebih kecil.

Baca juga:

• 2 Bandara RI Ini Ditarget Implementasikan Bahan Bakar Berkelanjutan
• Emisi Penerbangan Pribadi Naik 46 Persen Dari 2019 Hingga 2023

“SAF bukan lagi janji masa depan ini adalah solusi yang terbukti yang mendukung penerbangan di seluruh dunia. Skema insentif SAF kami, telah membuat kemajuan yang signifikan dan kami sekarang sedang menjajaki opsi untuk menetapkan sinyal insentif jangka panjang hingga tahun 2030,” kata Direktur strategi karbon Heathrow Matt Gorman.

Pemerintah Inggris juga tengah menggodok Strategi Jet Zero yang menargetkan operasi bandara dan penerbangan domestik dengan emisi nol bersih pada 2040.

Sementara pada 2050, penerbangan internasional harus mencapai emisi nol bersih.

Strategi ini dikembangkan berdasarkan masukan dari maskapai penerbangan dan bandara yang sebagian besar sangat mengandalkan peningkatan efisiensi dan penggunaan SAF untuk memenuhi target mereka.

sumber https://www.edie.net/heathrow-makes-86m-available-to-help-airlines-switch-to-saf/