Platform Baru ICAO, Hubungkan Proyek Dekarbonisasi Penerbangan dengan Investor

KOMPAS.com - Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) meluncurkan platform baru bernama ICAO Finvest Hub.

Platform tersebut bertujuan untuk menghubungkan proyek-proyek keberlanjutan penerbangan seperti produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF), infrastruktur energi bersih, dan inisiatif dekarbonisasi dengan investor di seluruh dunia.

Tapi tak hanya itu saja. Finvest Hub juga bertujuan untuk menciptakan jalur menuju pendanaan proyek-proyek dekarbonisasi penerbangan, memprioritaskan penyediaan dukungan bagi negara-negara berkembang dan negara-negara yang menghadapi tantangan unik dalam pembiayaan proyek-proyek.

Yang juga tak kalah penting adalah berfungsi secara aktif terlibat dengan pemerintah, lembaga keuangan, dan pemangku kepentingan sektor swasta untuk mendorong dan mempercepat akses ke pendanaan baru dan tambahan bagi proyek-proyek yang berkontribusi pada dekarbonisasi penerbangan internasional.

Baca juga:

• Studi: Hanya 10 dari 77 Maskapai yang Mendorong Penerapan SAF
• Kilang Pertamina Internasional Bakal Produksi Avtur Berkelanjutan

"Finvest Hub memperkenalkan akses ke mekanisme keuangan baru yang dirancang khusus untuk proyek-proyek keberlanjutan penerbangan," kata Sekretaris Jenderal ICAO Juan Carlos Salazar.

"Dengan menghubungkan keahlian teknis dengan solusi pembiayaan yang inovatif, kami menciptakan jalur-jalur praktis untuk meningkatkan produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan dan sumber-sumber energi yang lebih bersih lainnya," paparnya lagi.

Proyek-proyek keberlanjutan itu nantinya juga akan berfungsi sebagai mesin pertumbuhan ekonomi sekaligus memajukan perlindungan lingkungan di seluruh negara anggota.

Menurut ICAO, seperti dikutip dari ESG Today, Selasa (18/2/2025) SAF, bahan bakar penerbangan rendah karbon (LCAF) serta solusi energi bersih lainnya diharapkan menjadi fokus penting platform baru ini.

Hal itu dikarenakan solusi-solusi tersebut dapat memberikan kontribusi yang signifikan terhadap tujuan sipil internasional untuk mencapai emisi nol karbon pada 2050.

Seperti yang kita ketahui bahan bakar menyumbang sebagian besar emisi penerbangan.

Namun kehadiran SAF dipandang sebagai salah satu alat utama untuk membantu mendekarbonisasi industri penerbangan dalam jangka pendek hingga menengah.

SAF umumnya diproduksi dari sumber daya berkelanjutan seperti minyak limbah dan residu pertanian.

Produsen SAF memperkirakan bahan bakar tersebut dapat menghasilkan pengurangan emisi gas rumah kaca hingga 85 persen dibandingkan dengan bahan bakar konvensional.

Akan tetapi upaya untuk meningkatkan penggunaan SAF secara signifikan oleh maskapai penerbangan menghadapi tantangan yang signifikan, termasuk rendahnya pasokan yang saat ini tersedia di pasar serta harganya yang jauh di atas harga bahan bakar fosil konvensional.

Hal tersebut membuat SAF hanya menyumbang sekitar 0,5 persen dari penggunaan bahan bakar komersial global pada 2024.

Baca juga:

• Emisi CO2 Penerbangan Global Naik karena Konflik Ukraina
• Pertamina Siap Beli Jelantah dari Masyarakat Rp 6.000 Per Liter, Tertarik?

Dengan adanya platform baru, ICAO menyebut itu akan memberikan dukungan yang sangat penting bagi upaya untuk meningkatkan solusi dekarbonisasi penerbangan, termasuk kebutuhan untuk meningkatkan produksi dan penggunaan SAF guna memenuhi permintaan.

“Keberhasilan transisi lingkungan penerbangan bergantung pada kemitraan yang kuat dan pendanaan yang dapat diakses, khususnya bagi negara-negara berkembang," ungkap Presiden Dewan ICAO Salvatore Sciacchitano.

Pembentukan Hub Finvest pun menjadi kekuatan kerja sama internasional dalam menangani tanggung jawab lingkungan bersama kita.

"Melalui platform ini, kami bertindak atas komitmen kami untuk mencapai emisi nol karbon pada tahun 2050, sambil menerapkan Kerangka Kerja Global untuk Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan yang diadopsi di Dubai,” kata Sciacchitano.