Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Kompas.com, 7 Agustus 2023, 14:00 WIB
Danur Lambang Pristiandaru

Editor

KOMPAS.com – Penetrasi kendaaraan listrik menjadi salah satu kunci untuk mencegah kenaikan suhu 1,5 derajat celsius sesuai Perjanjian Paris.

Pemakaian kendaraan listrik berpotensi memangkas emisi dari sektor transportasi sekaligus memungkinkan fleksibilitas dalam sistem energi dengan integrasi energi terbarukan yang lebih besar.

Lembaga antarpemerintah internasional untuk transformasi energi terbarukan, International Renewable Energy Agency (IRENA), memprediksi jumlah mobil listrik di seluruh dunia. diperkirakan mencapai 360 juta unit pada akhir 2023.

Baca juga: Pemerintah Targetkan 2 Juta Mobil Listrik Mengaspal pada 2030

Lebih jauh lagi, pada 2050, diperkirakan ada 2,1 miliar mobil listrik yang mengaspal di jalan raya di seluruh dunia.

“Transisi ini didorong oleh rencana larangan penjualan kendaraan konvensional, target net zero emission, kebijakan iklim, dan peraturan lain terkait polusi,” kata IRENA dalam siaran pers, Rabu (2/7/2023).

Akan tetapi, penetrasi kendaraan listrik memiliki sejumlah hambatan. Salah satunya adalah infrastruktur pengisian daya.

Untuk mencegah kenaikan suhu 1,5 derajat celsius, dibutuhkan investasi kumulatif sebesar 9 triliun dollar AS hingga 2050 untuk membangun infrastruktur pengisian daya.

Baca juga: Revisi Penghapusan Ekspor Listrik PLTS Atap ke PLN Dikritik

Selain itu, hambatan penetrasi kendaraan listrik yang paling besar adalah teknologi baterai.

Dibutuhkan inovasi yang melibatkan semua pelaku di semua lini kendaraan listirk, termasuk teknologi dan infrastruktur, desain pasar, perencanaan sistem, dan model bisnis.

Inovasi utama adalah mengubah baterai di kendaraan listrik menjadi sistem penyimpanan energi yang dapat memungkinkan lebih banyak integrasi dari pembangkit listrik energi terbarukan.

“Inovasi ini membuka lingkaran kebajikan yang kuat, di mana lebih banyak listrik terbarukan dapat diintegrasikan ke dalam jaringan listrik. Sementara listrik bersih seperti itu digunakan untuk menggerakkan kendaraan listrik,” kata IRENA.

Baca juga: Layanan Uji Motor Listrik Hasil Konversi, Hadir di 25 BPTD

Dalam hal ini, penyediaan sistem pengisian daya yang diidentifikasi sebagai salah satu inovasi utama untuk memfasilitasi penggunaan kendaraan listrik dan memberikan fleksibilitas pada sistem.

“Perlu ada kemajuan besar dalam inovasi baterai agar revolusi kendaraan listrik dapat terjadi, meskipun saat ini sudah jelas ada kemajuan,” ucap IRENA.

Saat ini, jangkauan baterai untuk kendaraan listrik sudah semakin tinggi, ada yang bisa menempuh jarak 800 km. Bahkan, beberapa baterai juga bisa diisi ulang hanya dalam satu jam.

Pada saat yang sama, harga baterai juga semakin lama semakin menurun. Prioritasnya tetap pada pemotongan biaya, peningkatan jangkauan, dan memperpendek lamanya pengisuan ulang.

Baca juga: Masaccio, Kereta Baterai Listrik Masa Depan Buatan Hitachi

Artikel ini merupakan bagian dari Lestari KG Media, sebuah inisiatif untuk akselerasi Tujuan Pembangunan Berkelanjutan. Selengkapnya

A member of


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat
QR Code Kompas.com
Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Komentar di Artikel Lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau